苹果开发无人驾驶技术已经是业内公认的秘密，但苹果官方始终没有公开这一计划。苹果CEO库克也仅仅是表示关注无人驾驶以及AI技术，一旦涉及到核心问题，库克都是在打马虎眼。
因此，外界对于苹果无人驾驶技术的开发进程，仅仅是通过苹果无意间泄露的招聘信息上进行解读，并推测苹果无人驾驶技术的开发进度和规模。
直到本周，苹果无人驾驶到底是一个怎样的规模才真正被曝光，这归咎于一场官司。日前 加州北区法院的文件，美国联邦调查局于本周指控苹果前员工窃取商业机密。而法院文件显显示，目前在苹果13.5万名员工中，大约有5000人(3.7%)为苹果的汽车项目工作，或对该项目很熟悉。而在这5000人中，有2700名为核心雇员。
五千人的规模，可以说是谷歌、百度以及其他传统车厂所无法匹敌的。这也表明苹果对于无人驾驶的重视，未来苹果的野心绝不仅仅是，染指车联网以及驾驶辅助系统这么简单，而且建立自己的智能驾驶生态，这其中包含有“无人驾驶软件技术、ADAS驾驶辅助设备、以及车联网”等方方面面。
苹果无人驾驶一直保持神秘感
苹果无人驾驶计划最早曝光是在2015年前后。当时的苹果已经进入到了一个瓶颈期，就是iPhone这款产品上其创新能力已经显著不足，同时全球智能手机市场增长已经触及到了天花板。
此时手握巨量现金的苹果开始了转型，如AI和无人驾驶等等都是这时候被广泛的曝光。2015 年，苹果希望从零开始打造无人驾驶汽车，即从硬件到软件都自己来负责，“Project Titan”项目就此展开，原计划产品是在 2019 年亮相。
在这之后苹果造车计划便进入到了缄默期，此时什么消息也没有，到时有很多传言满天飞，不过都没有被证实。
直到2017年，苹果相关无人驾驶消息变得多了起来，苹果的高管也在公开场合开始透露有关消息。不过此时屏幕花屏苹果已经将“Project Titan”换成名为“PAIL”的新计划，。
并且苹果已经获得了在加州测试自动驾驶汽车的牌照。2017年 11 月，苹果的自动驾驶研究论文首次被公开在了在线论文平台 arXiv 上，引发了诸多解读。
截止到目前，苹果已经有 55 辆无人驾驶测试车在进行相关试验，仅次于通用汽车的 104 辆测试车，它们主要用于数据采集和无人驾驶测试
最近，苹果自动驾驶部门还挖来了从谷歌拆分出去的自动驾驶公司 Waymo 的一位高管。
结合现在曝光的文件显示，苹果无人驾驶研究团队已经有五千人规模，可见苹果在无人驾驶技术研发的进展相当的快。
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