上个月， MacRumors 和 Motherboard 都获得一份苹果内部文件，苹果在 2018 年的新款 MacBook Pro、新款 iMac Pro 以及 Mac mini 装有自制 T2 芯片，会阻止用户或者第三方私自更换 Mac 的部分配件。
11 月 12 日，苹果通过 The Verge 证实了这个说法。但苹果不会提供受此政策影响的完整组件清单，也不会宣布这是一项新政策，因为这是自去年推出 iMacPro 以来就已实施的政策。
T2 芯片是一款定制的 64 位 ARMv8 芯片，运行名为 BridgeOS 的操作系统，是 2016 版 touchbar MacBook Pro 所搭载 T1 芯片的升级。
苹果最初于 2017 年 12 月在 iMac Pro 中加入了 T2，用于多种安全目的，包括保护启动进程、设备密钥以及处理系统级功能，例如可以强制关闭麦克风，而且是硬件级别的关闭。当设备的盖子合上时，即使是黑客破解了系统，也无法阻止麦克风关闭。
文件提到，对于搭载了 T2 安全芯片的 Mac 电脑，必须运行 AST2 （Apple Service Toolkit）系统配置软件，对硬件和系统进行维修检测，并通过连接苹果的云端服务器来提交维修检测报告，这样才可以完成整个维修过程。如果跳过这一步，会导致系统自动锁定电脑，Mac 无法运行。
这个 AST 2 软件仅由苹果以及苹果授权的服务供应商（ASP）提供。这意味着用户将无法在家自己修理新的 Mac 电脑或者让第三方进行维修，只能前往 Apple Store 或官方维修店。
当时，为了验证这个说法，拆机网站 iFixit 专门购买了一台 13 寸 2018 年新款 MacBook Pro 来测试这一说法是否属实，结果显示苹果还没有执行系统锁功能。
但在 11 月 12 日 苹果的回应中称，新款 Mac 确实需要在修复某些组件后进行软件检查，包括主板和 Touch ID 传感器。目前还不清楚为什么 iFixit 能够更换主板后仍能启动机器，一种可能是 iFixit 使用了已经过苹果验证的组件，AST 2 可能只针对全新的、未使用过的组件。
iFixit 推测该软件可能只是用于检查第三方维修店是否在使用正版组件，而不是使用更便宜的部件来赚钱。
苹果一直不太喜欢自己之外的维修方对手机动手动脚。
苹果自己的维修费用普遍高于市场上第三方维修费用，一些偏僻地区甚至没有苹果指定的维修店。出于这些原因，美国有 19 个州正在考虑“维修权”立法，要求苹果这类的设备制造商向公众提供详细的维修部件、工具、维修指南和一些诊断软件，但苹果一直希望阻止这项法案落地。
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