众所周知，苹果公司一度时间是引领科技创新的前沿，但随着乔布斯的离去，库克接任之后，苹果的创新屡被诟病。虽不至于是拾人牙慧，但很多时候，确实给人亦步亦趋，创新远远不足的味道。
令人关注的是，很多竞争对手在创新方面相比苹果更甚一筹。无论是大屏、全面屏、曲面屏、双摄像头、快充等，苹果都是跟随在别人的后面。并没有展现出一个创新企业应该具备的风貌和技术研发实力。
当一个企业做大做强之后，难免会有船大难掉头的囚徒困境。在创新上顾此失彼或者瞻前顾后也可以理解。一个决策的推广需要面对着诸多的考量，不能及时跟上市场的节奏貌似也可以理解。很多人估计也是这样认为的。
但是这恰恰也是巨头没落的开始，因为失去了对创新的野性追逐，就会有“吃老本”固守既有江山的念头。这也是无可厚非的。很多大企业最终倒下，其实何尝不是如此?包括摩托罗拉、诺基亚、柯达、富士等等。
众所周知，大企业本应该在创新方面更加引领行业发展的方向才对，但事实却并非如此，在这方面，我们看看苹果在研发上的投入也可窥得一斑。
2017年，苹果公司花费了127亿美元用于研发，但苹果在创新上却明显不足。苹果公司将其收入的5.1%用于研发，而其他科技公司则普遍能够达到10%，从公司的市值方面来看的话，苹果在2017年的收入，位列美国十大科技公司之首，不过研发费用仅排在第六位。而这仅仅是美国市场，如果放在全球市场，苹果公司的研发投入连前十都进不去。
于是，有分析师表示，虽然过去6年半的时间里，苹果的研发费用实际上已经增加了五倍，待机时间短但在苹果的规模和苹果的资源背景下，却未能生产具有足够创新的重磅产品，这点令人十分失望。苹果的创新为何就上不去了?这其实才是值得我们深思的地方。
众所周知，对于科技企业而言，创新是它们的生命线，失去了创新的科技企业是很难长期在市场立足的。而要想保持行业领先不被轻易超越，那么就要持续的在创新上投入，没有真金白银的研发投入是很难支撑创新的方向的。
对于苹果来说，研发的方向应该在哪里呢?其实构建在移动终端的大生态背景下的应用是必然的选择，包括AR、无人驾驶等领域，其实都是构建在苹果赖以生存的iPhone移动终端基础上的应用或者扩展。
还有分析师表示，苹果有相当一部分的研发资金投入到了暂时还没有产品问世的领域，其中就包括了传闻中的自动驾驶汽车。“苹果在自动驾驶领域的投入大约在5亿到10亿美元之间，而且该项目并未对外公布，也没有带来任何服务或产品，多年来一直处于投入状态。”
在无人驾驶方面，其实IT巨头们都有涉猎，但切入的角度不同，未来的发展方向也难以形成一个有效的统一，百花齐放或许还是无人驾驶市场短期内难以跨越的模式，也就是说，还难有一家独大的局面出现。而无人驾驶领域的发展究竟如何走，短期内也都在摸索。苹果能不能趟出一条路来，依照近年来苹果的创新力度来看，还很难。
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